Vozík pro letmou betonáž je bednící systém pro stavbu konzolových mostovek. Pro konstrukci mostovek a mostních oblouků s velkým rozpětím nebo tam, kde je obtížné podepírat stavbu ze země.
Je pozoruhodně flexibilní (přízpůsobí se jakékoliv geometrii a rozměrům mostních segmentů) a lehký (optimalizuje pohyb: montážní jeřáb, pohyb bednění, atd.).
- Optimalizováno pro mostní rozpětí až 200m mezi jednotlivými pilíři. Ideální pro lehce přemostitelné řeky, silniční křižovatky, oblasti, kde se prolínají koleje a silnice, atd.
- Doporučené řešení, pokud výška pilíře přesahuje 50 m.
- Absolutní bezpečnost
- Předmontáž na zemi.
- Pracovní procesy jsou možné udělat v malé oblasti na mostovce bez nutnosti zastavení dopravy.
- Pracovní plošiny: pro bezpečnost a přístup do všech pracovních zón.
- Bezpečnost na zemi: k zamezení pádu objektů z vozíku.
- Flexibilní a vysoce výkonný systém. Je vysoce únosný a dobře se přizpůsobuje různým částem mostovky.
- Založeno na systému MK, nabízí komplexní vozík a řešení bednění s použitím málo standardních prvků. To představuje úsporu nákladů v oblasti specifických řešení.
- Vozík, stejně jako bednění jsou optimalizovány pro každé řešení zvlášť.
- Hydraulický systém pro zvedání a pohyb vozíku vpřed, redukuje nasazení pracovních sil a šetří čas výstavby.
Dálnice D3 – Estakáda Podzávoz, Čadca, Slovensko
Efektivní výstavba mostů na dálnici D3, která po dokončení zabezpečí propojení hlavního města Bratislavy s Polskem.
Most Aserradero, Kolumbie
Se složitým reliéfem oblasti si poradily vozíky CVS. Řešení bylo tak úspěšné, že již krátce po zahájení mohl být zkrácen odhad termínu dokončení výstavby.
Bednění mostovky ENKOFORM HMK
Extrémně všestranné dřevěné bednění pro různé vodorovné betonové stavby.